Spécialement conçu pour le off road, le pneu Trailmax Mission de Dunlop permet d'évoluer sur des terrains difficiles.
Spécialement conçu pour le off road, le pneu Trailmax Mission de Dunlop permet d'évoluer sur des terrains difficiles.
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Je découvre ce pneu très silencieux qui pour le moment est bon quelque soit le type de terrain, route sec-mouillé-chemin et neige. Je suis étonné de sa tenue sur la neige. Je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester sur tout les types de neige que je peux rencontrer mais pour le moment, c'est bien. J'ai parcouru environ 1000 km pour le moment et j'attends de voir sa longévité.
Beaucoup plus de précisions du train avant par rapport à mon mitas 07 plus.
Très bon pneu carcasse et flanc très rigide pour de long trajet
Sans aucun doute, j'ai trouvé ce dont j'avais besoin
Déjà la 3ème phrase
Il a pu parcourir un nombre incroyable de kilomètres. Bien sûr, à la fin, il était un peu carré. Sur la route, il vibre un peu, mais hors route, il se comporte bien, avec plus d'adhérence que prévu.
Surprenamment bon dans le sable pour un pneu 50/50 !
Les meilleurs pneus pour une conduite polyvalente. Ils fonctionnent bien sur l'asphalte ; silencieux et offrent une bonne adhérence. Ils se débrouillent également très bien sur les gravillons. Il reste environ 2 mm de bande de roulement sur les pneus, donc plus de 20 000 km sont facilement réalisables, même avec une conduite dynamique.
Le meilleur pneu pour moi, je conduis sur du gravier et de l'asphalte
Seulement besoin de remplacer l'arrière à 11 000
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